- Resiste a variazioni di temperatura e a fenomeni ossidativi
- Eccellenti prestazioni per sincronizzatori e frizioni
- Totalmente compatibile con le guarnizioni
- Mantiene costante la viscosità dell’olio per tutto l’intervallo di servizio
- Evita l’insorgenza del fenomeno di pitting (usura denti ingranaggi) grazie alla spiccata resistenza alle pressioni estreme (EP)
![Rothen tanica 5 litri Rothen tanica 5 litri](https://www.rothenoil.com/wp-content/uploads/2019/12/rothen-tanica-5-litri.jpg)
![Rothen fustino olio Rothen fustino olio](https://www.rothenoil.com/wp-content/uploads/2019/10/rothen-stark-80w90-EP-fustino.jpg)
Synt Fluid DCT
Olio lubrificante totalmente sintetico di alta qualità per cambi a doppia frizione a bagno d’olio (DCT)
Cambi a doppia frizione a bagno d’olio (DCT)
Prodotto adatto per il servizio di riempimento dove è specificato quanto segue:
VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed FWD
Renault EDC 6-speed
Chrysler Powershift 6-speed
Ford Powershift 6-speed
Mitsubishi TC-SST 6-speed
Peugeot/Citroen DCS 6-speed
Volvo powershift 6-speed
Bugatti Veyron
Fusto 200 litri |
Fustino 57 litri |
Tanica 20 litri |
Cartone 4x5 litri |