Premium HD 15w40

"SHPDO" ad alte prestazioni per motori diesel di veicoli pesanti

Olio motore formulato per fornire le massime prestazioni per un lubrificante per motori diesel e rientra nella denominazione di “Super High Performance Diesel Oil” (SHPDO).

Tipo di motore:
Motori diesel automezzi pesanti

Categoria:

  • Efficace detergenza che assicura la massima pulizia del motore
  • Eccezionali capacità antiusura che riducono il logoramento degli organi meccanici
  • Elevata basicità che neutralizza i prodotti acidi, derivati dalla combustione dello zolfo presente nel gasolio
  • Elevate proprietà lubrificanti inalterate al variare della temperatura
  • Capacità a impedire la lucidatura a specchio delle camicie dei cilindri (bore polish)

Le sempre maggiori esigenze, dettate dallo sviluppo tecnologico dei motori diesel per mezzi agricoli/da cantiere, hanno determinato:

  • l’aumento delle potenze specifiche dei momenti motori in seguito all’adozione della sovralimentazione con turbo compressori
  • il fenomeno connesso alla sovralimentazione noto come “lucidatura della canna del cilindro” o bore polish
  • il prolungamento dell’intervallo di ricambio del lubrificante, motivato dall’esigenza di ridurre le soste per manutenzione e dalle lunghe percorrenze.

ROTHEN PREMIUM HD 15w40 ben soddisfa tutte queste esigenze, confermandosi un validissimo prodotto dalla formulazione avanzata e versatile.

Il prodotto risponde alle seguenti specifiche:

API CF / CG / CH-4 / CF / SJ

ACEA E7

MB 228.3

MAN M3275

MTU TYPE 2

VOLVO VDS-3

MACK EO-N / EO-M PLUS

RENAULT TRUCK RLD-2

CUMMINS CES 20076/77

CARTERPILLAR ECF 1-A

DETROIT DIESEL DDC 93K215

ALLISON C4 LEVEL

Fusto 200 litriCodice: 091709
Fustino 57 litriCodice: 091711
Tanica 20 litriCodice: 091708
Cartone 4x5 litriCodice: 091710

CALCOLA IMPIEGO ADDITIVO

Inserisci la capacità (in litri) del tuo serbatoio e la percentuale di utilizzo di additivo consigliata sull’etichetta.
Il calcolatore vi indicherà la quantità di additivo da immettere in millilitri.

    Fai attenzione tra “per cento” (percentuale solitamente in uso per gli additivi per lubrificanti) e “per mille” (percentuale solitamente in uso per gli additivi per carburanti).

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